По данным Московской Ассоциации автопроизводителей России (АЕБ), российский автомобильный рынок в этом году растет. АЕБ сообщила, что за первые девять месяцев этого года продажи автомобилей в России выросли на 57,6% в годовом исчислении и составили более 1,2 млн единиц. Только в сентябре общий объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России достиг 151 491 единицы, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
"Как и ожидалось АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в сентябре продолжили расти, в основном из-за корректировки ставок утилизации и повышения ключевых процентных ставок, что побудило людей покупать автомобили до ожидаемого повышения цен", - говорится в заявлении председателя правления АЕБ Алексея Калицева.
Однако Калицев также отметил: "Несмотря на высокие показатели российского автомобильного рынка в сентябре, общий объем продаж в третьем квартале не превысил показатели второго квартала. Это может свидетельствовать о том, что мы приближаемся к верхней границе потенциала роста рынка, учитывая снижение покупательной способности и замедление потребительского спроса. Хотя российский автомобильный рынок, возможно, продолжит расти в ближайшие месяцы, темпы роста, скорее всего, замедлятся."
Калицев также добавил: "Данные о продажах за первые девять месяцев указывают на то, что к концу этого года продажи автомобилей в России, вероятно, превысят предыдущие прогнозы АЕБ. Чтобы обеспечить дальнейшее развитие российского автомобильного рынка, российскому правительству необходимо поддерживать рыночный спрос и стимулировать локализацию производства автомобилей".
С начала российско-украинского конфликта в 2022 году западные автопроизводители постепенно уходили с российского автомобильного рынка. В их отсутствие китайские автопроизводители эффективно восполняли этот пробел.
Кроме того, Гэри Бикрофт, аналитик британской консалтинговой фирмы CLEAR, подсчитал, что спрос на прицепы (включая прицепы для тяжелых грузов) в России за последние два года значительно вырос. Он отметил, что Россия приобретает все больше транспортных активов. "По нашим оценкам, общий объем продаж прицепов в России в этом году составит около 36 000 единиц по сравнению с 24 000 единиц в 2021 году", - сказал Бикрофт. "Аналогичным образом, китайские автопроизводители заполняют пробел, оставленный западными производителями, которые ранее экспортировали грузовики и прицепы в Россию. В настоящее время основными российскими производителями тяжелых прицепов являются "Тонар", "Грюнвальд" и Нефаз/Камаз."