Недавно, на презентации Denza Z9 GT, мой коллега заметил: «Почему Z9 GT - это двухдверный автомобиль? Разве GT не должно быть седаном?» Я спросил, почему он так думает. Он объяснил, что в его старом Buick Excelle GT аббревиатура обозначала седан, а XT - хэтчбек. После небольшого исследования я обнаружил, что действительно, Buick использовал обозначение GT для седанов в этой модели.
Однако очевидно, что отождествление GT с седанами - это слишком упрощённое представление. Так что же на самом деле означает GT?
Сегодня в автомобильной индустрии GT уже не имеет чёткого определения. Почти любой автомобиль может получить шильдик "GT" на задней части. Однако исторически GT впервые появилось на Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo 1930 года. GT расшифровывается как "Gran Turismo", что переводится как "Большое путешествие".
Изначально GT имело чёткое значение: автомобиль, находящийся между спорткарами и люксовыми моделями. GT должен был быть таким же быстрым и манёвренным, как спорткар, но при этом предлагать комфорт и изысканность, характерные для автомобилей класса люкс. Разве это не идеальный автомобиль?
Как только концепция GT появилась, автопроизводители начали активно её использовать. Одним из знаковых примеров является Lancia Aurelia B20 GT.
Однако со временем, с ростом популярности GT, его значение стало размываться. Впоследствии даже пикапы начали выпускаться с GT-версией.
Так что, если вы спросите меня, что такое GT на самом деле, я бы вернулся к его первоначальному определению: «высокопроизводительный роскошный автомобиль». Хотя это определение не подходит ко всем современным GT-моделям, я всё же считаю, что именно таким должно быть значение GT. Согласны ли вы?