В Чем Преимущества И Недостатки Независимой Подвески MacPherson?
Преимуществами независимой подвески MacPherson являются: лучшая отзывчивость и маневренность, а также простота конструкции, занимает мало места, низкая стоимость, меньший вес, подходит для установки на большие двигатели и монтируется в небольших автомобилях.
Другими преимуществами являются:
1, при большом эффективном расстоянии C сила, действующая на корпус в точках соединения E и D, невелика;
2, точки G и N находятся в середине небольшого расстояния D;
3, ход пружины большой;
4, устраняются 3 точки опоры;
5, легкий для того чтобы построить форму переднего днища кузова.
Подвеска типа McPherson состоит из спиральных пружин, амортизаторов, треугольных нижних рычагов и, в большинстве моделей, горизонтального стабилизатора поперечной устойчивости. Суть конструкции проста: спиральные пружины установлены на амортизаторе, амортизатор может предотвращать отклонение спиральных пружин вперед, назад, влево и вправо при приложении к ним усилия и ограничивать вибрацию пружины только в направлении вверх и вниз. длина хода амортизатора, а также степень натяжения и ослабления амортизатора могут быть использованы для определения мягкости, жесткости и эксплуатационных характеристик подвески.
Дефекты независимой подвески McPherson заключаются в следующем: при движении по неровным дорогам шины очень легко управляются автоматически, поэтому водителю приходится прилагать усилие, чтобы удерживать направление рулевого колеса; при сильном ударе скользящая стойка легко изгибается, что влияет на эффективность рулевого управления. Низкая устойчивость, слабая защита от опрокидывания и торможения, после установки стабилизатора поперечной устойчивости возникает некоторое облегчение, но устранить проблему с самого начала не удается, долговечность невысока, из амортизатора очень легко вытекает масло, его необходимо регулярно заменять.
