Премиальный бренд компании BYD, марка Denza, 22 октября официально подтвердил: приём необязывающих предварительных заказов на полностью электрический кроссовер Denza N8 откроется 26 октября 2026 года, а старт продаж и передача первых автомобилей клиентам запланированы на ноябрь 2026 года. Об этом в своём микроблоге Weibo объявил гендиректор марки Li Hui, развеяв слухи вокруг тизера с цифрами «10.26».
Новый N8 построен с нуля как 5-местный большой внедорожник на платформе BYD e-Platform 3.0 Evo. Главная цифра новинки - 1003 км запаса хода по циклу CLTC, которые обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея второго поколения Blade ёмкостью 130,15 кВт·ч. В сочетании с архитектурой сверхбыстрой зарядки BYD мощностью 1500 кВт это позволяет пополнить заряд с 10% до 70% за пять минут и с 10% до 97% - за девять минут. Флагманская версия оснащена тремя электромоторами общей мощностью 890 кВт (1210 л.с.).
Ключевые факты
| Модель | Denza N8 EV (5-местный, премиальный бренд BYD) |
|---|---|
| Старт предзаказов | 26 октября 2026 |
| Старт продаж | ноябрь 2026 |
| Платформа | BYD e-Platform 3.0 Evo |
| Батарея | LFP Blade 2.0 (FinDreams), 105,792 / 130,15 кВт·ч |
| Запас хода CLTC | 800 / 840 / 970 / 1003 км (четыре версии) |
| Сверхбыстрая зарядка | 10–70% за 5 мин; 10–97% за 9 мин |
| Силовые установки | 320 кВт RWD / 370 кВт RWD / 890 кВт три мотора AWD |
| Габариты (Д×Ш×В) | 5150 × 1999 × 1820 мм; колёсная база 3075 мм |
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Ориентир по цене | цена не объявлена; 6-местный N8L начинается примерно от 42 000 USD |
От гибрида к «королю больших 5-местных электромобилей»
Имя N8 уже знакомо рынку: в августе 2023 года вышел подключаемый гибрид с шестью и семью посадочными местами, который снят с производства. Преемник 2026 года - полностью электрический и концептуально другой. Denza позиционирует его как «короля больших 5-местных электромобилей», ориентируясь на покупателей, которым важны просторной задний ряд и большой багажник, а не третий ряд сидений.
При длине 5150 мм и колёсной базе 3075 мм N8 на 50 мм компактнее 6-местного N8L, но повторяет его по ширине, высоте и колёсной базе. Убранный третий ряд «переинвестирован» в пространство задних пассажиров и объём грузового отсека. На крыше установлен лидар, в ходовой части - двухкамерная пневмоподвеска и задние управляемые колёса с радиусом разворота 4,58 м.
Три версии силовой установки: от дальнобоя до 1210 л.с.
В одобрительных документах Минпрома Китая описаны три конфигурации. Две заднеприводные версии используют один синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 320 кВт (435 л.с.) или 370 кВт (503 л.с.). Флагманская версия e3 с тремя моторами и полным приводом объединяет передний мотор 270 кВт и два задних по 310 кВт, выдавая суммарные 890 кВт (1210 л.с.) - достаточно для разгона до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Все версии ограничены на скорости 240 км/ч.
Снаряжённая масса - от 2725 кг (320 кВт RWD) до 2995 кг (версия с тремя моторами). С завода устанавливаются разнесённые шины:
Батарея 130,15 кВт·ч и девятиминутная заправка
Топовая батарея ёмкостью 130,15 кВт·ч LFP Blade 2.0 от дочерней компании BYD FinDreams Battery сертифицирована на запас хода 1003 км по циклу CLTC. Параллельно предлагается меньший аккумулятор 105,792 кВт·ч, а вся линейка охватывает четыре сертифицированных значения запаса хода: 800, 840, 970 и 1003 км. Максимальная цифра достижима только с большим аккумулятором.
Ещё важнее для дальнобойщиков - скорость зарядки. Архитектура сверхбыстрой зарядки BYD класса 1500 кВт пополняет совместимый N8 с 10% до 70% примерно за пять минут и с 10% до 97% - за девять минут. Это приближает большой электромобиль к бензиновому кроссоверу в дальних поездках. Реальный запас хода по циклу WLTP будет ниже CLTC: по оценке CarNewsChina, ориентировочно 750–800 км.
Салон: 30-дюймовый central-экран и 1,1-метровый PHUD
Внутри N8 отказывается от традиционной комбинации приборов в пользу 1,1-метрового (43-дюймового) панорамного проекционного дисплея PHUD под лобовым стеклом и единственного 30-дюймового central-экран, растянувшегося почти на всю пассажирскую сторону передней панели. Хрустальный «плавающий» селектор, дверные панели с блоком управления «Ling Kong Dao» и непрерывная светодиодная окружная подсветка завершают минималистичную лёгко-люксовую тему. Марка также анонсировала три новых цвета кузова: Aurora Green, Deep Space Blue и Solar Orange.
Светло-кремовый вариант салона подчёркивает простор второго ряда и материалы лёгкой роскоши. - официальный пресс-фото
Цены и что ждать в ноябре
Denza пока не объявила цены N8 EV к старту предзаказов 26 октября. 6-местный N8L EV с тем же аккумулятором 130,15 кВт·ч и запасом хода 960 км CLTC стартует примерно с 42 000 USD и доходит до порядка 46 200 USD. Наблюдатели ожидают, что 5-местный N8 выйдет на аналогичном или немного более доступном ценовом уровне, когда в ноябре поступит в дилерские центры.
Технические характеристики
| Параметр | 320 кВт RWD | 370 кВт RWD | 890 кВт, 3 мотора AWD |
|---|---|---|---|
| Производитель | Denza (премиальный бренд BYD) | ||
| Класс | Большой / средне-большой SUV | ||
| Тип топлива | Электромобиль | ||
| Старт продаж | ноябрь 2026 (предзаказы с 26 октября) | ||
| Макс. мощность (кВт) | 320 | 370 | 890 |
| Макс. мощность (л.с.) | 435 | 503 | 1210 |
| Тип батареи | LFP Blade 2.0 (FinDreams) | ||
| Ёмкость (кВт·ч) | 105,792 / 130,15 | ||
| Запас хода CLTC (км) | 800 / 840 / 970 / 1003 | ||
| Макс. скорость (км/ч) | 240 | ||
| Разгон 0–100 км/ч (с) | официальные данные будут объявлены | ||
| Д×Ш×В (мм) | 5150 × 1999 × 1820 | ||
| Колёсная база (мм) | 3075 | ||
| Кузов | 5-дв. 5-местный SUV | ||
| Снаряжённая масса (кг) | 2725 | 2820 | 2995 |
| Трансмиссия | Одноступенчатый редуктор | ||
| Шины (перёд / зад) | 255/50 R20 / 275/45 R20 | ||
| Гарантия | будет объявлена на старте продаж | ||
Часто задаваемые вопросы
Короткие ответы на вопросы, которые чаще всего задают покупатели и импортёры о Denza N8 EV.
Когда стартуют предзаказы и продажи Denza N8 EV?
Приём предварительных заказов открывается 26 октября 2026 года. Официальный старт продаж и передача автомобилей клиентам начинаются в ноябре 2026 года - это подтвердил гендиректор Denza Li Hui в Weibo.
Какой реальный запас хода у Denza N8 EV?
Версия с большой батареей 130,15 кВт·ч выдаёт 1003 км по циклу CLTC. По более строгому циклу WLTP ожидается примерно 750–800 км. Версии меньшей ёмкости предлагают 800, 840 или 970 км CLTC.
Сколько времени занимает зарядка Denza N8 EV?
При использовании сверхбыстрой зарядки BYD класса 1500 кВт батарея пополняется с 10% до 70% примерно за пять минут и с 10% до 97% - около девяти минут.
Сколько стоит Denza N8 EV?
Окончательная цена ещё не объявлена. Для ориентира: 6-местный Denza N8L EV с тем же аккумулятором 130,15 кВт·ч стоит примерно от 42 000 USD. Экспортную цену FOB для вашего порта можно запросить у авторизованного экспортного канала Denza.
Экспортируется ли Denza N8 EV и доступен ли он для зарубежных покупателей?
Denza - премиальный экспортный бренд BYD, уже работающий в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Европе. N8 EV можно заказать через авторизованных экспортных агентов: TopEv предоставит актуальную цену FOB, сроки поставки и доступный склад.
Нужен экспортный прайс FOB на Denza N8 EV, экспортная конфигурация или расписание контейнерных отправок? TopEv - авторизованный экспортный канал легковых автомобилей BYD/Denza. Отправьте порт назначения и требуемую комплектацию - в течение рабочего дня мы пришлём коммерческое предложение FOB, оценку сроков и доступный склад. Напишите нам в WhatsApp сегодня, чтобы получить свежую экспортную цену N8 EV.